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商品をご覧頂きありがとうございます。zx-14r 2016 年式 ハイグレードに取り付けておりました。 純正クラッチが重く、ゲイルの17.5と迷いましたがブレンボに交換致しました。 重さはあまり実感出来ませんでしたが、乗るたびに腱鞘炎の様な痛みが2、3日続いていましたが、明らかになくなりました。これも個人差なのでなんとも言えませんが、半分以上は自己満足ですね^_^ 本体にコーケンのマスタースイッチキットとマスタータンクキット(ステーはチタン)をそのままおつけ致します。zx-14rであればそのまま取り付けできます。 南海部品で取付して頂き、車両変更の為出品致します。使用期間は約半年程度。走行は450キロ位で雨には遭遇しておりません。 売却の際にレッドバロンで取外しして頂いた為、完成された状態で出品致します。 本体、スイッチ、タンクのバラ売りはしておりません。 本体の箱は必要であれば空の状態で同胞致します。購入の際にお申し付けください。お店任せで合計70,000円+工賃で購入し、取外して頂いた為、商品知識は無知の為お答えが困難です。価格はご相談ください。極力頑張ります。宜しくお願い致します。 用品の種類···ブレーキマスター
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重さはあまり実感出来ませんでしたが、乗るたびに腱鞘炎の様な痛みが2、3日続いていましたが、明らかになくなりました。これも個人差なのでなんとも言えませんが、半分以上は自己満足ですね^_^
本体にコーケンのマスタースイッチキットとマスタータンクキット(ステーはチタン)をそのままおつけ致します。zx-14rであればそのまま取り付けできます。
南海部品で取付して頂き、車両変更の為出品致します。使用期間は約半年程度。走行は450キロ位で雨には遭遇しておりません。
売却の際にレッドバロンで取外しして頂いた為、完成された状態で出品致します。
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