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コレクション縮小&整理の為、出品します。大切にして頂ける方にお譲りします。高岡駅での離合に如何でしょうか。※521系は全車両純正室内灯組み込み済※キハ含む全車両京神模型製優先席ステッカー貼り付け済※521系1次車と1000番台は併結させる為先頭車を付属カプラーに交換済(連結器カバー付元カプラーあり)※キハ40、47は氷見線仕様にする為小加工してあります。幌を艶消しブラックで塗装、車番を消して氷見線インレタ車番、所属表を貼り付け※行先は「氷見」を貼り付け。純正黒染車輪に交換※キハ40のスノープラウは真ん中で割れていたので補修済。※キハのカプラーはグリーンマックス製ナックルカプラーに交換してあります。一般的な連結方法ではなく車両同士を持ち上げてカプラーを組み合わせる連結方法です。注意⚠️521系は目立った傷等ありませんがキハはやはり経年による小傷があります。キハはオマケ程度に考えて下さい。以上中古品である事をご理解頂ける方のみご検討お願いします。車両ケースに入れて発送しますが元箱が不要の方はお申し付け下さい。
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※521系は全車両純正室内灯組み込み済
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※521系1次車と1000番台は併結させる為先頭車を付属カプラーに交換済(連結器カバー付元カプラーあり)
※キハ40、47は氷見線仕様にする為小加工してあります。幌を艶消しブラックで塗装、車番を消して氷見線インレタ車番、所属表を貼り付け
※行先は「氷見」を貼り付け。純正黒染車輪に交換
※キハ40のスノープラウは真ん中で割れていたので補修済。
※キハのカプラーはグリーンマックス製ナックルカプラーに交換してあります。一般的な連結方法ではなく車両同士を持ち上げてカプラーを組み合わせる連結方法です。
注意⚠️521系は目立った傷等ありませんがキハはやはり経年による小傷があります。
キハはオマケ程度に考えて下さい。以上中古品である事をご理解頂ける方のみご検討お願いします。
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