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2024年9月にトヨタディーラー中古車を通勤用に購入しました。別の通勤車を入手したので不要になりました。 シルバー 7.9万キロ Gツーリング後期 平成18年 コーナーセンサー クルーズコントロール 純正HID オートライト HDDナビ(CD録音.MDデッキ不調) スマートキー2つ 新車からワンオーナーで同じディーラーで管理されていた実走行車です。屋内保管されてきて非常に綺麗です。内装もヘタリ少なくとても美しいです。 ディーラー整備後に納車してい頂いてます。 駆動系不具合なく、エアコンもキンキンに効きます。 左側センターピラーに軽微な修正が入っているため 修復歴アリです。(鑑定書あり) Gツーリングなのでポケットにリモコン入れたままスタートできます。 US風にカスタムしようと思いアンテナとヘッドライトをUS風にしています。ホイールはアメリカに多い標準ホイールに変更しました。2021年製の溝アリタイヤです。 燃費はリッター23〜24くらいを推移してます。 アップダウンが多い道なので悪いですが平坦な道ならもっと伸びそうです。古いですが充分な燃費です。 自動車税も1500ccでグリーン課税対象外なので節約できます、 車検は2025年9月です。 駆動バッテリーの交換歴はありません。 車検毎の記録簿が残っています。 自動車なので現車確認お願い致します。 価格には自動車税やリサイクル料金など全て含みます。 価格は手 モ ト価格です。 ETCとドラレコはシガー仕様なので外します。 値下げ不可になります。US風ヘッドライトはポジションのレンズ部分は電球色に光るようにインナーを塗り分けしています。車検やディーラーへは電球色のバルブをはめて行けるようにしました。普段はオレンジ色のバルブを入れてUS感を味わっています。レンズを車検毎に変えるのが面倒なので上記のような仕様です。完璧なUS仕様を求める方は変更してください!※10/18追記トヨタディーラーにて1ヶ月点検を致しましたが機関、ハイブリッド機構など異常なしでした。また、MDデッキは保証で修理可能ですが2週間以上かかるため、特に使う事がないので見送りました。
商品の情報
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2024年9月にトヨタディーラー中古車を通勤用に購入しました。別の通勤車を入手したので不要になりました。
シルバー
7.9万キロ
Gツーリング後期
平成18年
コーナーセンサー
クルーズコントロール
純正HID
オートライト
HDDナビ(CD録音.MDデッキ不調)
スマートキー2つ
新車からワンオーナーで同じディーラーで管理されていた実走行車です。屋内保管されてきて非常に綺麗です。内装もヘタリ少なくとても美しいです。
ディーラー整備後に納車してい頂いてます。
駆動系不具合なく、エアコンもキンキンに効きます。
左側センターピラーに軽微な修正が入っているため
修復歴アリです。(鑑定書あり)
Gツーリングなのでポケットにリモコン入れたままスタートできます。
US風にカスタムしようと思いアンテナとヘッドライトをUS風にしています。ホイールはアメリカに多い標準ホイールに変更しました。2021年製の溝アリタイヤです。
燃費はリッター23〜24くらいを推移してます。
アップダウンが多い道なので悪いですが平坦な道ならもっと伸びそうです。古いですが充分な燃費です。
自動車税も1500ccでグリーン課税対象外なので節約できます、
車検は2025年9月です。
駆動バッテリーの交換歴はありません。
車検毎の記録簿が残っています。
自動車なので現車確認お願い致します。
価格には自動車税やリサイクル料金など全て含みます。
価格は手 モ ト価格です。
ETCとドラレコはシガー仕様なので外します。
値下げ不可になります。
US風ヘッドライトはポジションのレンズ部分は電球色に光るようにインナーを塗り分けしています。
車検やディーラーへは電球色のバルブをはめて行けるようにしました。普段はオレンジ色のバルブを入れてUS感を味わっています。レンズを車検毎に変えるのが面倒なので上記のような仕様です。
完璧なUS仕様を求める方は変更してください!
※10/18追記
トヨタディーラーにて1ヶ月点検を致しましたが
機関、ハイブリッド機構など異常なしでした。
また、MDデッキは保証で修理可能ですが2週間以上かかるため、特に使う事がないので見送りました。
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