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てつ様専用他の方のご購入はご遠慮下さいませ。カンタス航空のボーイング747-300(VH-EBU)ナランジドリーミングの実際の外板から切り出されたタグ3枚セットです。中国のAirlinertags社製、2000枚限定でシリアルナンバーも入っており、国内で多く出回っているPlanetagsやAviationtagとはまた違ったメーカーさんなので、日本ではなかなか入手できない貴重な物です。この機体ボーイング747-338(製造番号23223)は1984年12月21日にエバレットで初飛行しました。試験飛行後、このジャンボジェットは1985年1月25日にPAEからLAXへフェリーされ、2日後の1月27日にQF501としてLAX-HNL-SYD便で納入されました。その後、カンタスのの新しいフラッグシップとして「シティ・オブ・シドニー」と命名されました。1995年10月19日にシドニーでメンテナンスに入り、翌月の11月14日には、カンタス75周年を記念して特別塗装「ナランジ・ドリーミング」のアボリジニ・リバリーが施されました。「ナランジ」はアボリジニの言葉で「私たちの場所」を意味します。「ナランジ・ドリーミング」は、オーストラリアの「私たちの場所」での自然の調和とバランスを祝うものです。オーストラリアの古代文化に触発された現代アート「ナランジ・ドリーミング」は、熱帯オーストラリアの鮮やかな色彩を反映しています。2005年2月1日、ナランジ・ドリーミングは長期保管のためにAVVへフェリーされました。機体は後に全白に塗り替えられ、保安訓練用に使用されました。しかし、18年間の平穏な退役生活の後、「ナランジ・ドリーミング」の運命はついに終わりを迎え、2023年6月に解体されました。
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他の方のご購入はご遠慮下さいませ。
カンタス航空のボーイング747-300(VH-EBU)ナランジドリーミングの実際の外板から切り出されたタグ3枚セットです。
中国のAirlinertags社製、2000枚限定でシリアルナンバーも入っており、国内で多く出回っているPlanetagsやAviationtagとはまた違ったメーカーさんなので、日本ではなかなか入手できない貴重な物です。
この機体ボーイング747-338(製造番号23223)は1984年12月21日にエバレットで初飛行しました。試験飛行後、このジャンボジェットは1985年1月25日にPAEからLAXへフェリーされ、2日後の1月27日にQF501としてLAX-HNL-SYD便で納入されました。その後、カンタスのの新しいフラッグシップとして「シティ・オブ・シドニー」と命名されました。1995年10月19日にシドニーでメンテナンスに入り、翌月の11月14日には、カンタス75周年を記念して特別塗装「ナランジ・ドリーミング」のアボリジニ・リバリーが施されました。
「ナランジ」はアボリジニの言葉で「私たちの場所」を意味します。「ナランジ・ドリーミング」は、オーストラリアの「私たちの場所」での自然の調和とバランスを祝うものです。オーストラリアの古代文化に触発された現代アート「ナランジ・ドリーミング」は、熱帯オーストラリアの鮮やかな色彩を反映しています。
2005年2月1日、ナランジ・ドリーミングは長期保管のためにAVVへフェリーされました。機体は後に全白に塗り替えられ、保安訓練用に使用されました。しかし、18年間の平穏な退役生活の後、「ナランジ・ドリーミング」の運命はついに終わりを迎え、2023年6月に解体されました。
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