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GTD 6周年記念ドライバー(中古)です。 GTD 6th Aniv By George Takei シャフト フジクラ ATTAS G7 フレックス 5S ロフト 10.5 レングス 45.25インチ グリップ ゴルフプライド ツアーベルベット360 使用可 装着ウエイト 4g×2 付属品 純正ヘッドカバー(汚れあり)、純正トルクレンチ スリーブ未使用×1 中古×2 (ゴムワッシャー、一つはヘッドとのジョイントネジなし) ウエイト8g×1、2g×1 ※2gウェイトはアルミ製なのでネジ山がつぶれやすく要注意 これも半分くらいネジ山つぶれてます。 ソールとフェイスには使用に伴う傷がありますが、クラウンとシャフトは比較的きれいな状態です。 傷の程度の判断は千差万別ですので画像をよく確認し納得の上ご購入いただき、また傷に神経質な方の購入はお控え頂くようお願いします。 GTD5周年時に限定販売された「5th Anivドライバー」は GT455ドライバーをベースに、 クラウンの肉厚配分、容積配分、重心距離の変更 そしてフェース素材を変更することで、GT455の特徴を残しつつ、 より進化した結果を叩き出しました。 今回GTDは、 その成功体験をもとにCode-Kドライバーの進化に挑みます。 フェースは反発のよいDAT55チタンに変更し、フェース裏の構造も変更。 さらにクラウン曲線を、よりシャローバックにいたしました。 重心深度は3mm深く、リアルロフトも10.75°から10.5°に変更。 これがCode-Kドライバーの最進化系。 限定666個(国内550個)のみの販売です。
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付属品 純正ヘッドカバー(汚れあり)、純正トルクレンチ
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(ゴムワッシャー、一つはヘッドとのジョイントネジなし)
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※2gウェイトはアルミ製なのでネジ山がつぶれやすく要注意
これも半分くらいネジ山つぶれてます。
ソールとフェイスには使用に伴う傷がありますが、クラウンとシャフトは比較的きれいな状態です。
傷の程度の判断は千差万別ですので画像をよく確認し納得の上ご購入いただき、また傷に神経質な方の購入はお控え頂くようお願いします。
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GT455ドライバーをベースに、
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そしてフェース素材を変更することで、GT455の特徴を残しつつ、
より進化した結果を叩き出しました。
今回GTDは、
その成功体験をもとにCode-Kドライバーの進化に挑みます。
フェースは反発のよいDAT55チタンに変更し、フェース裏の構造も変更。
さらにクラウン曲線を、よりシャローバックにいたしました。
重心深度は3mm深く、リアルロフトも10.75°から10.5°に変更。
これがCode-Kドライバーの最進化系。
限定666個(国内550個)のみの販売です。
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