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ご覧頂きまして誠にありがとうございます。タミヤ公式2023カーボンにて製作いたします。※お値引き不可------------------◆ATピボットバンパーとは非常にコース復帰率の高い『フロント提灯ATピボットバンパー』となります。高速コーナー時の【ショック吸収】5レーン走行時のつなぎ目の【いなし効果】ジャンプ着地や着地と同時にコーナーに入る【エアターン】左右、上下、斜め、ひとつのバンパーで複数の効果を発揮します。◆本商品について・HGスーパーXシャーシ・カーボンマルチ強化プレート・HGカーボンフロントワイドステー 2枚・HG カーボンリヤブレーキステー・HG カーボンリヤワイドステー 2枚・HG カーボンマルチワイドリヤステー・ゴムリング左右各2つ 計4つ※コースや走行状態に応じてゴムリングは個数を調整ください。★★オプション★★ご希望の場合は購入前にコメント欄へご記載ください。1)斜めブレーキ加工+3000円2)スラスト抜け防止加工+1200円※MSシャーシのみ※軽量センター、または旧センターをお使いかお伝え下さい◆その他・各種シャーシに利用可能です。※ご自身のシャーシに一部加工が必要な場合もあります。------------------ご希望の仕様がございましたら、別途製作も可能です。その際はコメント欄にご記載ください。------------★出品一覧↓★検索用タミヤ TAMIYA ミニ四駆 AT ATバンパー LGバンパー アンカーシステム ホエイル アイアンテール フロント提灯 ペラタイヤ ピボットバンパー キャッチャーダンパー ヒクオ カーボン FRP カーボンマルチワイドステー 限定 ベアリング 620 FMA VS FMVZ MA FMAR VZ シャーシ フレキシブル リアルミニ四駆 リアブレーキステー バックブレーダー バイスイントルーダーポリカ クリヤーボディ スラダン
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ご覧頂きまして誠にありがとうございます。
タミヤ公式2023カーボンにて製作いたします。
※お値引き不可
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◆ATピボットバンパーとは
非常にコース復帰率の高い
『フロント提灯ATピボットバンパー』となります。
高速コーナー時の【ショック吸収】
5レーン走行時のつなぎ目の【いなし効果】
ジャンプ着地や着地と同時にコーナーに入る【エアターン】
左右、上下、斜め、ひとつのバンパーで複数の効果を発揮します。
◆本商品について
・HGスーパーXシャーシ・カーボンマルチ強化プレート
・HGカーボンフロントワイドステー 2枚
・HG カーボンリヤブレーキステー
・HG カーボンリヤワイドステー 2枚
・HG カーボンマルチワイドリヤステー
・ゴムリング左右各2つ 計4つ
※コースや走行状態に応じてゴムリングは個数を調整ください。
★★オプション★★
ご希望の場合は購入前にコメント欄へご記載ください。
1)斜めブレーキ加工
+3000円
2)スラスト抜け防止加工
+1200円
※MSシャーシのみ
※軽量センター、または旧センターをお使いかお伝え下さい
◆その他
・各種シャーシに利用可能です。
※ご自身のシャーシに一部加工が必要な場合もあります。
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ご希望の仕様がございましたら、別途製作も可能です。
その際はコメント欄にご記載ください。
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タミヤ TAMIYA ミニ四駆 AT ATバンパー LGバンパー アンカーシステム ホエイル アイアンテール フロント提灯 ペラタイヤ ピボットバンパー キャッチャーダンパー ヒクオ カーボン FRP カーボンマルチワイドステー 限定 ベアリング 620 FMA VS FMVZ MA FMAR VZ シャーシ フレキシブル リアルミニ四駆 リアブレーキステー バックブレーダー バイスイントルーダーポリカ クリヤーボディ スラダン
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