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1940年代のデザインを参考に作ったカービングスタッズベルトです。 カービングはエンボスマシンではなく、手打ちで作られています。 色は手染めで、茶芯の革です。(正確には茶下地という仕様ですが、それを分けてるメーカーさんはほぼ無いため実質茶芯ということで) 前回作ったものより、若干スタッズの感覚を狭くすることで、より密度の高いデザインとなりました。 カタログによると名称は「THE BRONK-BUSTER」で、ロデオ乗りのチャンピオンベルトなどデザイン系列と思われます。 デザインとしては、ジュエルスポッツの多い、40年代特有のデザイン感があります。 バイカーやロカビリーデザインではありますが、この頃はウエスタンデザインの名残を残しているのがわかります。 こういったシンプルなスタッズデザインは、カービングと相乗効果で魅力が冴えます。無地のベルトには無いスタッズベルトの魅力を楽しんでいただければ。 最後の画像はビンテージのオリジナルカタログです。 ベルト幅は3.9cm、厚は4mmほど。 通常のギャリソンバックルでベルト穴中心からバックル端まで大体88cm前後で34インチ程のサイズです。ウエスト31~34インチサイズの方に合うかと。 通常インチは普段履いているパンツの、1インチ下のサイズが丁度いいですが、これは34にしては長めなので、34インチの方も問題なく巻けると思います。 ベルト幅は若干細くしてあります。 そのため控え目ですが、スタッズの密度が若干上がり、引き締まった印象があります。 私自身がスラックスタイプのパンツを履くことが多いので、そういったデザインに合うようにしているところもあります。 こういったシンプルながらのデザインは、案外使いどころが多く、長く楽しんでいただけると思います。 ドライボーンズや、ウエアハウスなどのクラシックなデザイン。 ウエストライド、フラットヘッドなどのバイカーデザイン。 グッドロッキンやクリームソーダのような、ロカビリー系統にも良く合うかと。 天然繊維を使った手作りなので、多少の傷、汚れなどはご了承ください。
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1940年代のデザインを参考に作ったカービングスタッズベルトです。
カービングはエンボスマシンではなく、手打ちで作られています。
色は手染めで、茶芯の革です。(正確には茶下地という仕様ですが、それを分けてるメーカーさんはほぼ無いため実質茶芯ということで)
前回作ったものより、若干スタッズの感覚を狭くすることで、より密度の高いデザインとなりました。
カタログによると名称は「THE BRONK-BUSTER」で、ロデオ乗りのチャンピオンベルトなどデザイン系列と思われます。
デザインとしては、ジュエルスポッツの多い、40年代特有のデザイン感があります。
バイカーやロカビリーデザインではありますが、この頃はウエスタンデザインの名残を残しているのがわかります。
こういったシンプルなスタッズデザインは、カービングと相乗効果で魅力が冴えます。無地のベルトには無いスタッズベルトの魅力を楽しんでいただければ。
最後の画像はビンテージのオリジナルカタログです。
ベルト幅は3.9cm、厚は4mmほど。
通常のギャリソンバックルでベルト穴中心からバックル端まで大体88cm前後で34インチ程のサイズです。ウエスト31~34インチサイズの方に合うかと。
通常インチは普段履いているパンツの、1インチ下のサイズが丁度いいですが、これは34にしては長めなので、34インチの方も問題なく巻けると思います。
ベルト幅は若干細くしてあります。
そのため控え目ですが、スタッズの密度が若干上がり、引き締まった印象があります。
私自身がスラックスタイプのパンツを履くことが多いので、そういったデザインに合うようにしているところもあります。
こういったシンプルながらのデザインは、案外使いどころが多く、長く楽しんでいただけると思います。
ドライボーンズや、ウエアハウスなどのクラシックなデザイン。
ウエストライド、フラットヘッドなどのバイカーデザイン。
グッドロッキンやクリームソーダのような、ロカビリー系統にも良く合うかと。
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