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デザインチューニング ベクター50X ピンスリーブYouTubeなどで飛び系シャフトで評価が高いです。フレックスXですが、振動数的には251cpmで硬さはあまり感じません。シャフト: デザインチューニング ベクター50・長さ: 45.5インチ(ヘッド装着時)・重量: 52g・硬さ: X・スリーブ: 純正ピンスリーブ、G430、425、410に装着可能です。G430にて使用していました。・グリップ: CADERO グレー•写真をご覧頂き、中古品であることをご理解の上、ご購入をお願いします。弾道の徹底的なコントロールを目指した「ベクタリングテクノロジー」により、ヘッドの切り返し時にヘッドの遅れを抑制し、ダウンスイングからインパクトの先までシャフトが走り抜ける挙動を実現。 既存の技術では、二律相反する要素を新開発の設計技術により克服。 先が動くのにコントロールしやすく、ミート率が安定。ヘッドの特性に左右されず自分自身のスイングポテンシャルを最大限に引き出し最大飛距離を達成する、新しいシャフトが完成しました。
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デザインチューニング ベクター50X ピンスリーブ
YouTubeなどで飛び系シャフトで評価が高いです。
フレックスXですが、振動数的には251cpmで硬さはあまり感じません。
シャフト: デザインチューニング ベクター50
・長さ: 45.5インチ(ヘッド装着時)
・重量: 52g
・硬さ: X
・スリーブ: 純正ピンスリーブ、G430、425、410に装着可能です。G430にて使用していました。
・グリップ: CADERO グレー
•写真をご覧頂き、中古品であることをご理解の上、ご購入をお願いします。
弾道の徹底的なコントロールを目指した「ベクタリングテクノロジー」により、ヘッドの切り返し時にヘッドの遅れを抑制し、ダウンスイングからインパクトの先までシャフトが走り抜ける挙動を実現。 既存の技術では、二律相反する要素を新開発の設計技術により克服。 先が動くのにコントロールしやすく、ミート率が安定。ヘッドの特性に左右されず自分自身のスイングポテンシャルを最大限に引き出し最大飛距離を達成する、新しいシャフトが完成しました。
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