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当時約2500台のみ国内販売した今や希少な初代A6オールロードC5。2005年式最終モデル。 車検は26年6月までたっぷり残ってます。約6年所有してますが、同車と道ですれ違ったのはわずか1台、現存車は本当に少ないと思われます。その中でもSVグレードは、今で言うブラックパッケージで今や希少です。このグレードをわざわざ探してようやく見つけた一台ですが買い替えのため手放します。 所有してからはプロショップにて定期的にメンテナンスしており、コンディションは約19年前の車とは思えないほど良好な状態です。カラーは純正のアトラスグレー 外装はガラスコーティング施工済みまだ光沢ありますが年相応に飛び石等の小傷はあります。 カスタム箇所 YAKIMAメガカーゴにスーリーのラック、純正アルミやフロントグリルをブラックアウト、TOYOタイヤのオープンカントリーRT、タイヤツライチのアウトドア仕様、このスタイリングは街中や郊外でも様になりカッコいいです。エアサスなので好みの車高に変えられます。 本来SVグレードは布シートですが、本革のアウディ純正レカロに載せ替ており、内張やリアシートもセットで交換済み。 電動パワーシートも問題なく動きます。ハンドルもグレード上のに付け替えてます。天井たれをブラックのメッシュ生地に張り直し、各ピラーやスイッチ類もブラック塗装。今年6月の車検時にヘッドライト磨きとフィルム施工し曇りひとつありません。 また内装パネルスイッチ類欧州車あるあるのベタつきは除去済み。 オーディオはDIATONEのサウンドナビにフォーカルのスピーカー、ウーハーを組み込んで、プロショップがチューニングし、サウンドにもこだわってます。 走行距離は10.6万キロですが、エアコン修理、オイル漏れ止め、フロントアッパーロアのアームとブッシュ、スタビ交換していますので足回りシャキッとしてます。V6ツインターボですので加速も文句なし。エアサス漏れなし。気になるところはわずかなオイル漏れの持病くらいです。内外装ここまで仕上げたオールロードはなかなか出会えないと思います。 いきなりの購入はお避けください。現車確認OKです。基本土日応対。プロではないので分かる範囲で質問お答えします。 国名ドイツ 車種 アウディ ボディタイプ ステーションワゴン エンジン ガソリンエンジン 駆動式 4WD
商品の情報
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当時約2500台のみ国内販売した今や希少な初代A6オールロードC5。2005年式最終モデル。 車検は26年6月までたっぷり残ってます。約6年所有してますが、同車と道ですれ違ったのはわずか1台、現存車は本当に少ないと思われます。その中でもSVグレードは、今で言うブラックパッケージで今や希少です。このグレードをわざわざ探してようやく見つけた一台ですが買い替えのため手放します。
所有してからはプロショップにて定期的にメンテナンスしており、コンディションは約19年前の車とは思えないほど良好な状態です。カラーは純正のアトラスグレー 外装はガラスコーティング施工済みまだ光沢ありますが年相応に飛び石等の小傷はあります。
カスタム箇所
YAKIMAメガカーゴにスーリーのラック、純正アルミやフロントグリルをブラックアウト、TOYOタイヤのオープンカントリーRT、タイヤツライチのアウトドア仕様、このスタイリングは街中や郊外でも様になりカッコいいです。エアサスなので好みの車高に変えられます。
本来SVグレードは布シートですが、本革のアウディ純正レカロに載せ替ており、内張やリアシートもセットで交換済み。
電動パワーシートも問題なく動きます。ハンドルもグレード上のに付け替えてます。天井たれをブラックのメッシュ生地に張り直し、各ピラーやスイッチ類もブラック塗装。今年6月の車検時にヘッドライト磨きとフィルム施工し曇りひとつありません。
また内装パネルスイッチ類欧州車あるあるのベタつきは除去済み。
オーディオはDIATONEのサウンドナビにフォーカルのスピーカー、ウーハーを組み込んで、プロショップがチューニングし、サウンドにもこだわってます。
走行距離は10.6万キロですが、エアコン修理、オイル漏れ止め、フロントアッパーロアのアームとブッシュ、スタビ交換していますので足回りシャキッとしてます。V6ツインターボですので加速も文句なし。エアサス漏れなし。気になるところはわずかなオイル漏れの持病くらいです。内外装ここまで仕上げたオールロードはなかなか出会えないと思います。
いきなりの購入はお避けください。現車確認OKです。基本土日応対。プロではないので分かる範囲で質問お答えします。
国名ドイツ
車種 アウディ
ボディタイプ ステーションワゴン
エンジン ガソリンエンジン
駆動式 4WD
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