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==================※必ずお読み下さい!・購入から3時間以内にお支払い下さい。(3時間以内が難しい場合はご相談下さい。)支払いが確認出来ない場合は、キャンセルさせていただきます。・他フリマアプリなどにも出品中のため時間差で売り切れる可能性がございます。その場合キャンセルさせていただきますのでご了承ください。==================東京マルイのHK416 デルタカスタム FDEにMOSFETを搭載し、グリップを加工して取り付けました。〜電気系統の高効率化〜配線を伝導効率の良い配線へ交換してMOSFETを搭載しました。純正に比べ、電気ロスが大幅に減り、セミのレスポンスが格段に向上し、セミロックも起きにくくなっています。またサイクルも上がっています。〜カスタムグリップ加工装着〜次世代のHK416/417系は、M4用のグリップが装着出来ず、カスタムグリップがほとんど流通していません。こちらのグリップはM4用のグリップを加工して取り付けました。アンビセレクタ用のギアが干渉するので、加工はかなり苦労しました。ですので、苦労が報われる価格設定にしております。リコイル、ブローバック、オートストップ動作は問題ありません。付属品は写真1枚目の物が全てです。付属のバッテリーは一応動作しますが、おまけとお考え下さい。配送は、ヤマトを予定しています。サイズの関係からハイダーやリアサイト、フロントサイトを外して梱包させていただく場合がありますので、ご了承ください。気持ちの良い取引をしたいと思っておりますので少しでも気になる点がありましたらお気軽にご相談ください。写真追加なども承ります。出来る限りお応え致します。
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東京マルイのHK416 デルタカスタム FDEにMOSFETを搭載し、グリップを加工して取り付けました。
〜電気系統の高効率化〜
配線を伝導効率の良い配線へ交換してMOSFETを搭載しました。
純正に比べ、電気ロスが大幅に減り、セミのレスポンスが格段に向上し、セミロックも起きにくくなっています。
またサイクルも上がっています。
〜カスタムグリップ加工装着〜
次世代のHK416/417系は、M4用のグリップが装着出来ず、カスタムグリップがほとんど流通していません。
こちらのグリップはM4用のグリップを加工して取り付けました。
アンビセレクタ用のギアが干渉するので、加工はかなり苦労しました。
ですので、苦労が報われる価格設定にしております。
リコイル、ブローバック、オートストップ動作は問題ありません。
付属品は写真1枚目の物が全てです。
付属のバッテリーは一応動作しますが、おまけとお考え下さい。
配送は、ヤマトを予定しています。
サイズの関係からハイダーやリアサイト、フロントサイトを外して梱包させていただく場合がありますので、ご了承ください。
気持ちの良い取引をしたいと思っておりますので少しでも気になる点がありましたらお気軽にご相談ください。
写真追加なども承ります。
出来る限りお応え致します。
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