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※再塗装や加工、補修前提でご検討ください。 スズキ エブリイ バン DA64V用 自作オーバーヘッドコンソール DA64V用に自作したオーバーヘッドコンソールです。 部品構成は棚板と左右のステーパーツのみ。 助手席側のアシストグリップを取り外し、ステーパーツの爪をAピラー・Bピラーの内装材と内張りの間に挟むだけ(写真9~11参照)。 その上に棚板を載せるだけのシンプルな構造です。 助手席側Aピラーにプラスライン製直前確認ミラーを設置していても、これに干渉せず、天井内張りへの穴あけといった原状復帰不能な加工を必要とせずに取り付けられます(写真8参照)。 純正のサンバイザーもそのまま使用可能です。 棚板は木製でサイズは幅約105cm×奥行約25cm×厚さ約1.5cm。 棚板はルーフライニングとして使用されているライトグレーの生地で覆い(写真2・4・5参照)、積載面は滑り止めマットを貼ってあります(写真2参照)。 ステーは塗装にヒビや浮きなどがあります。 見える部分は見栄えよくしてありますが、積載面や影になる部分は自作品のため少々雑です(写真3・6参照)。 当初は仮組のあとにステーや棚板の固定を行う予定でしたが、予想以上にフィットして動揺せず、固定せずとも落下なく使えていたため、ただ組むだけにしていました。 上記説明や掲載写真の通りなので、取り付け説明などはございません。 簡易クリーニングを行いましたが、除去しきれなかった汚れがあります。 中古パーツであり、使用感がございます。 取り外すまで良好に使用しておりましたが、現状渡しのジャンク扱いでお願いいたします。 ハンドメイド品であること、再塗装や加工、補修、調整が必要なことをご理解の上でご検討ください。 中古の長期保管品ですのでご理解ある方お願いいたします。 発送はサイズの都合上、簡易包装(プチプチで包むのみ)とさせていただきます。 あらかじめご了承下さい。 今のところ値下げは考えておりません。 この価格でご検討いただければ幸いです。 (直接手渡しは対応できません) ※輸送中の振動や環境変化により破損や梱包材の貼り付きが起こる可能性もあります。 再塗装や加工、補修前提の出品ですので、購入者様で補修などの対応をお願いいたします。
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スズキ エブリイ バン
DA64V用
自作オーバーヘッドコンソール
DA64V用に自作したオーバーヘッドコンソールです。
部品構成は棚板と左右のステーパーツのみ。
助手席側のアシストグリップを取り外し、ステーパーツの爪をAピラー・Bピラーの内装材と内張りの間に挟むだけ(写真9~11参照)。
その上に棚板を載せるだけのシンプルな構造です。
助手席側Aピラーにプラスライン製直前確認ミラーを設置していても、これに干渉せず、天井内張りへの穴あけといった原状復帰不能な加工を必要とせずに取り付けられます(写真8参照)。
純正のサンバイザーもそのまま使用可能です。
棚板は木製でサイズは幅約105cm×奥行約25cm×厚さ約1.5cm。
棚板はルーフライニングとして使用されているライトグレーの生地で覆い(写真2・4・5参照)、積載面は滑り止めマットを貼ってあります(写真2参照)。
ステーは塗装にヒビや浮きなどがあります。
見える部分は見栄えよくしてありますが、積載面や影になる部分は自作品のため少々雑です(写真3・6参照)。
当初は仮組のあとにステーや棚板の固定を行う予定でしたが、予想以上にフィットして動揺せず、固定せずとも落下なく使えていたため、ただ組むだけにしていました。
上記説明や掲載写真の通りなので、取り付け説明などはございません。
簡易クリーニングを行いましたが、除去しきれなかった汚れがあります。
中古パーツであり、使用感がございます。
取り外すまで良好に使用しておりましたが、現状渡しのジャンク扱いでお願いいたします。
ハンドメイド品であること、再塗装や加工、補修、調整が必要なことをご理解の上でご検討ください。
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