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【追記】普段は25cのタイヤで使っていました。世代的(リム幅)としては23c前提で設計されたものかとは思います。マビックの初代キシリウムSSCです。リムに切削加工されているSSC SLではありません。極太のアルミポークを使った当時初めてのホイールだったと思います。2005年に購入して2万キロ程度は使っていますので、傷や汚れなど多いです。フリーはシマノで、10速で使っていました。マビックのスペーサーが付属しており、おそらく最新のカセットも使えると思います(別途シマノのリングスペーサーが必要かとは思います)。走行には問題ありませんが、後輪にはフレがあります。前輪にもあるかもしません。当時のキシリウムはネジロック剤をニップルに塗る必要あり、フレ取りは専門ショップにお任せすることをおすすめします。あくまで中古品であることをご理解いただける方のみご購入ください。パンクしていると思いますが、タイヤは緩衝材としてつけておきます。- ブランド: MAVIC- モデル: Ksyrium SSC- 色: 黒- クリンチャー- シマノフリー- タイプ: 完組ホイール- サイズ: 700Cご覧いただきありがとうございます。タイヤ外径···700c素材···アルミ
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【追記】普段は25cのタイヤで使っていました。世代的(リム幅)としては23c前提で設計されたものかとは思います。
マビックの初代キシリウムSSCです。リムに切削加工されているSSC SLではありません。極太のアルミポークを使った当時初めてのホイールだったと思います。
2005年に購入して2万キロ程度は使っていますので、傷や汚れなど多いです。
フリーはシマノで、10速で使っていました。マビックのスペーサーが付属しており、おそらく最新のカセットも使えると思います(別途シマノのリングスペーサーが必要かとは思います)。
走行には問題ありませんが、後輪にはフレがあります。前輪にもあるかもしません。
当時のキシリウムはネジロック剤をニップルに塗る必要あり、フレ取りは専門ショップにお任せすることをおすすめします。
あくまで中古品であることをご理解いただける方のみご購入ください。パンクしていると思いますが、タイヤは緩衝材としてつけておきます。
- ブランド: MAVIC
- モデル: Ksyrium SSC
- 色: 黒
- クリンチャー
- シマノフリー
- タイプ: 完組ホイール
- サイズ: 700C
ご覧いただきありがとうございます。
タイヤ外径···700c
素材···アルミ
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