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2000キロくらい乗ってるので中古ということを理解してお乗りください。今乗っている完成車売りのデローザ(カーボンの五十万くらい)よりも圧倒的に軽いですハンドルは別の新品のものになっているので写真のハンドルではありません。バーテープは自分で好きなもの巻いてください!チェーンも新しいの買ってください!古くなってるので。新品のハンドル fsaのハンドルサドル付きフレーム売りしかされていなかったカーボンフレームですフレーム説明:石畳のクラシックレースでもプロが認めたハイブリッドオールラウンドフレーム。ダウンチューブの両端は適切に変形させることで剛性を上げ、各部分にかかる力を推進力に変換します。上下異径のヘッドパーツを採用することでハンドリング性能を向上させ、さらに剛性強化により高い制動力を実現。剛性だけでなく、シートステーは中央部分を横方向に薄く扁平加工させることで振動吸収を向上、ベントフォークも優れた振動吸収性と路面追従性をもちます。フレーム重量:1150gステム デダゼロ100フロントリア アルテグラブレーキ シマノ105フロントホイール ファストフォワードリア ジップ 60シートポスト デダスーパーレジェーロ(カーボン)主要パーツ···SHIMANO ULTEGRAブレーキ方式···リムブレーキ特徴···完成品
商品の情報
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3900000円
6750円
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7871円
342320円
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291600円
54600円
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2000キロくらい乗ってるので中古ということを理解してお乗りください。今乗っている完成車売りのデローザ(カーボンの五十万くらい)よりも圧倒的に軽いです
ハンドルは別の新品のものになっているので写真のハンドルではありません。バーテープは自分で好きなもの巻いてください!
チェーンも新しいの買ってください!古くなってるので。
新品のハンドル fsaのハンドル
サドル付き
フレーム売りしかされていなかったカーボンフレームです
フレーム説明:石畳のクラシックレースでもプロが認めたハイブリッドオールラウンドフレーム。
ダウンチューブの両端は適切に変形させることで剛性を上げ、各部分にかかる力を推進力に変換します。
上下異径のヘッドパーツを採用することでハンドリング性能を向上させ、さらに剛性強化により高い制動力を実現。
剛性だけでなく、シートステーは中央部分を横方向に薄く扁平加工させることで振動吸収を向上、ベントフォークも優れた振動吸収性と路面追従性をもちます。
フレーム重量:1150g
ステム デダゼロ100
フロントリア アルテグラ
ブレーキ シマノ105
フロントホイール ファストフォワード
リア ジップ 60
シートポスト デダスーパーレジェーロ(カーボン)
主要パーツ···SHIMANO ULTEGRA
ブレーキ方式···リムブレーキ
特徴···完成品
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