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スポーツスター用パインバレーパフォーマンス・マフラー「シーガル」 ■対応年式 14-21(XL883 XL1200全タイプ) □希少絶版品 【日本標準仕様のマフラーとの比較】※燃調無し ・最大出力:55.68p.s⇒63.87p.s・・・8.19p.sアップ ・最高トルク:8.16kg・m⇒9.61kg・m・・・1.45kg・mアップ ■開発ポイント(1):音 ただ単に音が大きいだけではなく、長距離を走った時に音疲れがなく、日本の住宅事情や道路事情に合った音量で、日本人が好む「低音」の音質にこだわりました。 ハーレーらしいサウンドを奏で、鼓動感が得られるよう、マフラーの材質は重厚なスチール製を選択。 全長は最適な音質になるよう、ちょうど良い長さにしました。 さらに「インナーバッフル」を交換すると、音量が変えられる構造になっています。 TPOにあわせたジェントルなサウンドと、体に伝わる鼓動感をお楽しみください。 ■開発ポイント(2):性能 シャーシダイナモを使い、マフラーの構造を徹底研究。 吸排気を知り尽くした私たちは、曖昧な表現で性能アップを謳うのではなく、数値でマフラーの性能を提示。 「パインバレー・パフォーマンス・マフラー」は間違いなくパフォーマンスの向上が図れます。 グラフのとおり、ノーマルのECMでも十分なパフォーマンスを発揮します。 また「インジェクションチューニング」を施せば飛躍的に乗り味も変わります。 荒々しく、そしてどっしりとした安定感も味わえる・・・そんなハーレーに変わります。 ■開発ポイント(3):品質 職人が作ったクオリティ。 ムラのない高品質の「メイド・イン・ジャパン」。 ■状態 少し擦り傷が有りますがリペイントしていますのでそれ程気にならないと思います。 内部はガタや割れ等の損傷有りません。 非常にお勧めのマフラーですので交換をお考えの方是非如何でしょうか?※多少の値引きは考えますのでコメント下さい。※NCNRでお願いします。
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■対応年式 14-21(XL883 XL1200全タイプ)
□希少絶版品
【日本標準仕様のマフラーとの比較】※燃調無し
・最大出力:55.68p.s⇒63.87p.s・・・8.19p.sアップ
・最高トルク:8.16kg・m⇒9.61kg・m・・・1.45kg・mアップ
■開発ポイント(1):音
ただ単に音が大きいだけではなく、長距離を走った時に音疲れがなく、日本の住宅事情や道路事情に合った音量で、日本人が好む「低音」の音質にこだわりました。
ハーレーらしいサウンドを奏で、鼓動感が得られるよう、マフラーの材質は重厚なスチール製を選択。
全長は最適な音質になるよう、ちょうど良い長さにしました。
さらに「インナーバッフル」を交換すると、音量が変えられる構造になっています。
TPOにあわせたジェントルなサウンドと、体に伝わる鼓動感をお楽しみください。
■開発ポイント(2):性能
シャーシダイナモを使い、マフラーの構造を徹底研究。
吸排気を知り尽くした私たちは、曖昧な表現で性能アップを謳うのではなく、数値でマフラーの性能を提示。
「パインバレー・パフォーマンス・マフラー」は間違いなくパフォーマンスの向上が図れます。
グラフのとおり、ノーマルのECMでも十分なパフォーマンスを発揮します。
また「インジェクションチューニング」を施せば飛躍的に乗り味も変わります。
荒々しく、そしてどっしりとした安定感も味わえる・・・そんなハーレーに変わります。
■開発ポイント(3):品質
職人が作ったクオリティ。
ムラのない高品質の「メイド・イン・ジャパン」。
■状態
少し擦り傷が有りますがリペイントしていますのでそれ程気にならないと思います。
内部はガタや割れ等の損傷有りません。
非常にお勧めのマフラーですので交換をお考えの方是非如何でしょうか?
※多少の値引きは考えますのでコメント下さい。
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